威格士斜軸式軸向柱塞泵的原理主要基于柱塞在柱塞孔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)

威格士斜軸式軸向柱塞泵的原理主要基于柱塞在柱塞孔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)
一、基本構(gòu)造 斜軸式軸向柱塞泵的傳動(dòng)軸中心線(xiàn)與缸體中心線(xiàn)有一個(gè)傾斜角度。柱塞一端以球形端頭與斜盤(pán)接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過(guò)程。此外，在配油盤(pán)上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開(kāi)以保證密封性，并且分別與泵的出油口和進(jìn)油口連通。 二、工作原理 吸油過(guò)程： 當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)柱塞的內(nèi)壁接觸帶動(dòng)缸體作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 同時(shí)，柱塞在缸體的柱塞孔內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉。當(dāng)壓力低于進(jìn)口時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體被吸入。 排油過(guò)程： 當(dāng)柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉。當(dāng)壓力高于出口時(shí)，出口閥打開(kāi)，液體被排出。 柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。 三、變量機(jī)構(gòu) 變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角，通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可以改變泵的排量。這種設(shè)計(jì)使得斜軸式軸向柱塞泵能夠適應(yīng)不同的工作壓力和流量需求。 四、特點(diǎn)與應(yīng)用
特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)緊湊，效率高。 變量行程短，響應(yīng)速度快。 徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題，提高了抗沖擊能力。 應(yīng)用： 斜軸式軸向柱塞泵廣泛應(yīng)用于各種液壓系統(tǒng)，如工程機(jī)械、船舶、冶金等領(lǐng)域。 綜上所述，威格士斜軸式軸向柱塞泵通過(guò)其獨(dú)特的構(gòu)造和工作原理，實(shí)現(xiàn)了高效、穩(wěn)定的液壓傳動(dòng)。其變量機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得泵能夠適應(yīng)不同的工作條件，進(jìn)一步擴(kuò)大了其應(yīng)用范圍。 威格士斜軸式軸向柱塞泵原理：圖2.21為斜軸式軸向柱塞泵的工作原理圖。傳動(dòng)軸5的軸線(xiàn)相對(duì)于缸體3有傾角，柱塞2與傳動(dòng)軸圓盤(pán)之間用相互鉸接的連桿4相連。當(dāng)傳動(dòng)軸5沿圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，連桿4就帶動(dòng)柱塞2連同缸體3一起繞缸體軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，柱塞2同時(shí)也在缸體的柱塞孔內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使柱塞孔底部的密封腔容積不斷發(fā)生增大和縮小的變化，通過(guò)配流盤(pán)1上的窗口a和b實(shí)現(xiàn)吸油和壓油。
　　與斜盤(pán)式泵相比較，斜軸式泵由于缸體所受的不平衡徑向力較小，故結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高可以有較高的設(shè)計(jì)參數(shù)，其缸體軸線(xiàn)與驅(qū)動(dòng)軸的夾角較大，變量范圍較大；但外形尺寸較大，結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜。目前，斜軸式軸向柱塞泵的使用相當(dāng)廣泛。　　在變量形式上，斜盤(pán)式軸向柱塞泵靠斜盤(pán)擺動(dòng)變量，斜軸式軸向柱塞泵則為擺缸變量，因此，后者的變量系統(tǒng)的響應(yīng)較慢。關(guān)于斜軸泵的排量和流量可參照斜盤(pán)式泵的計(jì)算方法計(jì)算。

• 工作原理：依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。
分類(lèi)

• 按柱塞排列和運(yùn)動(dòng)方向：可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。徑向柱塞泵的柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直，軸向柱塞泵的柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行。
• 按配流方式：可分為斜盤(pán)式（直軸式）和斜軸式。
特點(diǎn)

• 優(yōu)點(diǎn)：參數(shù)高，額定壓力、轉(zhuǎn)速高，驅(qū)動(dòng)功率大；效率高，容積效率約95%，總效率約90%；壽命長(zhǎng)；變量方便，形式多樣；單位功率重量輕；主要零件受壓應(yīng)力，材料強(qiáng)度性能可充分利用。
• 缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)多；自吸性差；制造工藝要求高，成本貴；油液污染敏感，要求較高過(guò)濾精度，使用和維護(hù)要求高。
結(jié)構(gòu)組成

• 單柱塞泵：主要由偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥組成。
• 臥式柱塞泵：由幾個(gè)柱塞并列安裝，通過(guò)曲軸、連桿滑塊或偏心軸推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
• 軸向柱塞泵：由缸體、柱塞、斜盤(pán)、配油盤(pán)、傳動(dòng)軸等主要部件組成。
• 徑向柱塞泵：主要由驅(qū)動(dòng)軸、十字聯(lián)軸器、星形液壓缸體轉(zhuǎn)子、定子、配流軸、柱塞、滑靴等組成。
應(yīng)用領(lǐng)域

• 工程機(jī)械：如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等，用于提供動(dòng)力和控制液壓系統(tǒng)。
• 礦山機(jī)械：如采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、提升機(jī)等，滿(mǎn)足高壓、大流量的液壓需求。
• 船舶機(jī)械：用于船舶的舵機(jī)、起貨機(jī)、錨機(jī)等設(shè)備的液壓系統(tǒng)。
• 工業(yè)領(lǐng)域：如液壓機(jī)、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、軋鋼機(jī)等，實(shí)現(xiàn)各種工藝動(dòng)作和壓力控制。