德國REXROTH齒輪油泵因長時間使用會出現(xiàn)-些問題，遇到問題我們該怎么處理呢
德國REXROTH齒輪油泵因長時間使用會出現(xiàn)-些問題，遇到問題我們該怎么處理呢？下面由深圳市港隆液壓設(shè)備有限公司液壓泵技術(shù)專員來給大家介紹這些問題的處理方法吧！
齒輪油泵因長時間使用會出現(xiàn)-些問題，該怎么處理呢？以下是齒輪油泵長時間使用會出現(xiàn)的一些問題和一些好的處理方法。
1、主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標達不到要求時，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。
2、齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。
3、齒輪油泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊。
• 工作原理：依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。
分類
• 按柱塞排列和運動方向：可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。徑向柱塞泵的柱塞往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直，軸向柱塞泵的柱塞往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行。
• 按配流方式：可分為斜盤式（直軸式）和斜軸式。
特點
• 優(yōu)點：參數(shù)高，額定壓力、轉(zhuǎn)速高，驅(qū)動功率大；效率高，容積效率約95%，總效率約90%；壽命長；變量方便，形式多樣；單位功率重量輕；主要零件受壓應(yīng)力，材料強度性能可充分利用。
• 缺點：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)多；自吸性差；制造工藝要求高，成本貴；油液污染敏感，要求較高過濾精度，使用和維護要求高。
結(jié)構(gòu)組成
• 單柱塞泵：主要由偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥組成。
• 臥式柱塞泵：由幾個柱塞并列安裝，通過曲軸、連桿滑塊或偏心軸推動柱塞做往復(fù)運動。
• 軸向柱塞泵：由缸體、柱塞、斜盤、配油盤、傳動軸等主要部件組成。
• 徑向柱塞泵：主要由驅(qū)動軸、十字聯(lián)軸器、星形液壓缸體轉(zhuǎn)子、定子、配流軸、柱塞、滑靴等組成。
應(yīng)用領(lǐng)域
• 工程機械：如挖掘機、裝載機、推土機等，用于提供動力和控制液壓系統(tǒng)。
• 礦山機械：如采煤機、掘進機、提升機等，滿足高壓、大流量的液壓需求。
• 船舶機械：用于船舶的舵機、起貨機、錨機等設(shè)備的液壓系統(tǒng)。
• 工業(yè)領(lǐng)域：如液壓機、注塑機、壓鑄機、軋鋼機等，實現(xiàn)各種工藝動作和壓力控制。
• 工作原理：DR壓力控制通過閥控變量油缸來保證出口壓力基本不變。變量泵的變量壓力P_p通過調(diào)節(jié)壓力閥的彈簧設(shè)定，當(dāng)系統(tǒng)壓力沒有達到調(diào)定的恒壓壓力時，泵排出最大流量，相當(dāng)于一個定量泵。當(dāng)系統(tǒng)壓力達到所調(diào)的恒壓壓力時，泵進入恒壓工況。若此時泵輸出流量大于負載所需流量，系統(tǒng)壓力會升高，壓力閥的彈簧被壓縮，閥芯右移，泵主動變量缸推動斜盤使角度減小，輸出流量相對減小，直到泵輸出流量與負載流量匹配，系統(tǒng)壓力恢復(fù)到設(shè)定值。
• 特點：采用DR壓力控制的A10VSO系列柱塞泵，可根據(jù)系統(tǒng)壓力自動調(diào)節(jié)排量，實現(xiàn)流量與負載的精準匹配，具有顯著的節(jié)能效果。
• 應(yīng)用：該系列泵采用DR壓力控制時，以高功率密度、低噪音和的可靠性著稱，廣泛應(yīng)用于工業(yè)液壓系統(tǒng)、工程機械、冶金設(shè)備等領(lǐng)域。
