皮爾茲傳感器靜態(tài)特性：
皮爾茲傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無關(guān)，所以它們之間的關(guān)系，即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標(biāo)，把與其對(duì)應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性、漂移等。
(1)線性度：指皮爾茲傳感器輸出量與輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的zui大偏差值與滿量程輸出值之比。
(2)靈敏度：靈敏度是皮爾茲傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。
(3)遲滯：皮爾茲傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到小(反行程)變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現(xiàn)象成為遲滯。對(duì)于同一大小的輸入信號(hào)，傳感器的正反行程輸出信號(hào)大小不相等，這個(gè)差值稱為遲滯差值。
(4)重復(fù)性：重復(fù)性是指皮爾茲傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續(xù)多次變化時(shí)，所得特性曲線不一致的程度。 德國皮爾茲pilz公司是一家具有創(chuàng)新精神的家族企業(yè)，她的歷史可追溯到60多年前。1968年她發(fā)明了世界上*個(gè)急停繼電器PNOZ后，皮爾磁的產(chǎn)品被*的用戶廣泛使用，與此同時(shí)，PNOZ也成為了安全繼電器的代名詞。60多年來，皮爾磁秉承不斷創(chuàng)新的企業(yè)精神，不斷推出新的產(chǎn)品，豐富自己的產(chǎn)品系列。繼可編程安全系統(tǒng)PSS之后，皮爾磁公司憑借安全開放的總線系統(tǒng)SafetyBus p進(jìn)入了安全技術(shù)的新領(lǐng)域。2005年，皮爾磁開發(fā)出集安全和標(biāo)準(zhǔn)功能于一體的面向未來的系統(tǒng)平臺(tái)PSSuniversal。2006年至今，皮爾磁又相繼推出了新一代緊湊型安全繼電器PNOZsigma，針對(duì)折彎機(jī)的安全保護(hù)系統(tǒng)PSENvip、世界上*可用于三維區(qū)域監(jiān)控和保護(hù)的安全照相系統(tǒng)SafetyEYE等產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了其安全技術(shù)的地位，憑借廣泛的產(chǎn)品系列、豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)以及客戶至上的企業(yè)文化，皮爾磁公司贏得了客戶的廣泛認(rèn)可，皮爾磁品牌也成為自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的之一。
皮爾茲安全傳感器產(chǎn)品又分為：安全開關(guān)、安全光柵、安全門系統(tǒng)。 |
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