AVENTICS C12P 系列拉桿氣缸安裝方式全解析
AVENTICS C12P 系列拉桿氣缸安裝方式全解析
提供六大類共 10 種標準安裝方式,滿足不同工業自動化場景需求。所有安裝方式均符合 CNOMO NFE 49-001 標準,確保與各類自動化設備兼容。
一、基本安裝方式概覽
安裝類型 代碼 特點 適用場景
腳座型 MS1 氣缸底部帶支架,通過螺栓固定 固定式應用,需穩定支撐
法蘭型 MF1 (前)
MF2 (后) 氣缸前后端蓋帶法蘭盤 需從前端或后端固定,抗側向力強
耳軸型 MP2 (尾部單耳)
MP4 (尾部雙耳) 氣缸尾部帶單 / 雙耳軸,可擺動 需氣缸做圓弧擺動的場合
軸銷型 MT4 (中間軸銷) 氣缸中部帶軸銷,可 360° 旋轉 長氣缸,需減少振動
U 型鉤 MT5 氣缸中部帶 U 型掛鉤 輕型應用,需靈活調整角度
特殊定制 非標組合 多種安裝方式組合使用 復雜工況,需定制解決方案
二、詳細安裝方式解析
1. 腳座型安裝 (MS1)
結構特點:氣缸底部帶有兩個對稱支架,支架上有安裝孔
固定方式:通過 4 個螺栓將支架固定在設備基座上
優勢:穩定性高,適用于各類負載條件
注意:安裝面需平整,確保兩支架受力均勻,防止氣缸變形
2. 法蘭型安裝 (MF1/MF2)
(1) 前端法蘭 (MF1)
安裝于氣缸前端蓋,活塞桿同側
適用于需從設備正面固定,且活塞桿需自由伸出的場景
(2) 后端法蘭 (MF2)
安裝于氣缸后端蓋,與活塞桿相對
適合氣缸后部有安裝空間,且需避免干涉的應用
共同特點:法蘭上有 4 個均勻分布的安裝孔,固定后氣缸軸線與安裝面垂直,抗側向力
3. 耳軸型安裝 (MP2/MP4)
(1) 尾部單耳軸 (MP2)
氣缸尾部帶單個圓柱形耳軸
適用于氣缸需在一個平面內小幅擺動的場合
需配合配套的耳軸支架使用
(2) 尾部雙耳軸 (MP4)
氣缸尾部帶兩個平行耳軸
提供更穩定的擺動支撐,適用于較重負載
可承受一定程度的側向力,但仍需注意載荷方向與活塞桿軸線一致
4. 軸銷型安裝 (MT4)
核心設計:在氣缸中部設置一個橫向軸銷
氣缸可繞軸銷在垂直平面內自由擺動,形成類似 "蹺蹺板" 的運動
特別優勢:有效減少長氣缸 (行程> 500mm) 在高速運行時的振動和變形
常用于大型輸送線、升降平臺等長行程應用
5. U 型鉤安裝 (MT5)
氣缸中部兩側各有一個 U 型掛鉤
適用于輕型設備,允許氣缸在一定范圍內擺動
安裝簡便,調整靈活,適合臨時或簡易自動化裝置
6. 特殊組合安裝方式
針對復雜工業場景,C12P 系列還支持多種安裝方式組合使用,如:
MS1+MT4 組合:底部固定 + 中部支撐,用于超長長氣缸 (>1500mm),防止下垂
MP4+MF2 組合:尾部擺動 + 后端定位,用于需精確控制擺動范圍的場合
定制安裝附件:可通過 CB1 系列傳感器支架等配件,實現傳感器與氣缸一體化安裝
三、安裝選擇指南
1. 按應用場景選擇
固定式應用(如工作臺定位)→ MS1 腳座型或MF2 后法蘭型
擺動式應用(如翻轉夾具)→ MP4 尾部雙耳軸或MT4 中間軸銷
長氣缸 (>800mm) 應用 → MT4 中間軸銷或MS1+MT4 組合,減少下垂和振動
需承受較大側向力 → MF1 前法蘭或MF2 后法蘭,提供穩定性
輕量級、需靈活調整 → MT5 U 型鉤或MP2 單耳軸,便于安裝和重新定位
2. 安裝注意事項
核心原則:活塞桿軸線必須與負載運動方向嚴格同軸(偏差≤0.5mm/m),防止活塞桿彎曲和異常磨損
支撐剛度:無論選擇何種安裝方式,氣缸底座 / 支架必須有足夠剛度,避免受力變形
連接禁忌:嚴禁將負載直接焊接在活塞桿上,必須使用標準連接件(如關節軸承)
潤滑與防護:安裝后檢查所有活動部件,確保潤滑良好,無干涉
四、總結
AVENTICS C12P 系列氣缸憑借多樣化的安裝方式,能夠適應幾乎所有工業自動化場景。選擇合適的安裝方式不僅關乎設備穩定性和使用壽命,更直接影響生產效率。建議根據實際應用需求,參考下表選擇的安裝方案:
應用需求 安裝方式 次選方案
穩定固定,抗側向力 MS1 腳座型 MF2 后法蘭
前端固定,活塞桿自由伸出 MF1 前法蘭 MS1 腳座型
尾部擺動,圓弧運動 MP4 雙耳軸 MP2 單耳軸
長氣缸,減少振動 MT4 中間軸銷 MS1+MT4 組合
輕量應用,靈活調整 MT5 U 型鉤 MP2 單耳軸

