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系統(tǒng)運行時的哪些聲音可能表明MVA流量控制閥壓力異常？

點擊次數(shù)：109 更新時間：2025-10-23

系統(tǒng)運行時的哪些聲音可能表明MVA流量控制閥壓力異常？

統(tǒng)運行時，氣蝕聲、嘯叫聲、共振嗡鳴聲、卡頓異響這四類特征聲音，通常能表明 MVA 流量控制閥壓力異常，不同聲音對應(yīng)不同壓力問題，具體如下：

這類聲音由油液中空氣析出、氣泡破裂產(chǎn)生，核心是 MVA 流量控制閥進(jìn)口壓力不足，無法滿足正常流量調(diào)節(jié)需求。

具體場景：啟動系統(tǒng)后，執(zhí)行元件（如油缸）動作遲緩，同時伴隨 “嘶嘶" 聲，尤其在負(fù)載增加時聲音更明顯。
對應(yīng)問題：可能是 MVA 閥進(jìn)口壓力低于額定工作壓力下限，導(dǎo)致油液在閥內(nèi)節(jié)流時壓力驟降，空氣從油液中分離，形成氣泡；氣泡撞擊閥芯或閥座時，會產(chǎn)生 “噼啪" 的破裂聲，長期會磨損密封件和閥芯表面。

“嘯叫" 聲是油液在高壓下高速流過 MVA 閥節(jié)流口，產(chǎn)生湍流振動引發(fā)的，屬于典型的壓力超標(biāo)的聲音信號。

具體場景：系統(tǒng)空載時聲音正常，加載后突然出現(xiàn)尖銳 “嘯叫"，且執(zhí)行元件動作有明顯沖擊感（如油缸到位時 “撞缸"）。
對應(yīng)問題：MVA 閥出口壓力超過額定值，或系統(tǒng)溢流閥未正常卸荷，導(dǎo)致油液在閥內(nèi)節(jié)流口處流速過快（超過 15m/s），與閥壁摩擦產(chǎn)生高頻振動，進(jìn)而發(fā)出 “嘯叫"；長期會導(dǎo)致閥內(nèi)部件疲勞，甚至引發(fā)管道共振。

這類聲音頻率較低，通常伴隨閥體或管道輕微震動，核心是 MVA 閥壓力不穩(wěn)定，或局部存在高壓區(qū)引發(fā)部件共振。

具體場景：聲音持續(xù)且穩(wěn)定，手摸 MVA 閥閥體有明顯震感，執(zhí)行元件動作速度忽快忽慢（如馬達(dá)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定）。
對應(yīng)問題：可能是 MVA 閥閥芯因磨損或雜質(zhì)卡滯，導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)頻繁波動，油液流量時大時小，引發(fā)閥腔與油液共振；也可能是系統(tǒng)壓力接近 MVA 閥額定上限，閥內(nèi)密封件與閥芯間隙處產(chǎn)生高壓泄漏，形成穩(wěn)定的 “嗡嗡" 聲。

這類聲音伴隨執(zhí)行元件動作卡頓，是 MVA 閥壓力突然變化，導(dǎo)致閥芯無法平穩(wěn)移動引發(fā)的。

具體場景：執(zhí)行元件（如油缸）伸縮時，不是勻速運動，而是 “一頓一頓" 的，同時閥體發(fā)出 “咯噔" 聲，尤其在調(diào)節(jié)流量旋鈕時聲音更明顯。
對應(yīng)問題：可能是系統(tǒng)壓力突然驟升驟降（如泵壓力波動），MVA 閥閥芯在壓力沖擊下快速跳動，與閥座或彈簧碰撞產(chǎn)生 “咯噔" 聲；也可能是閥芯被雜質(zhì)卡滯，壓力積累到一定程度后強行推動閥芯移動，形成間歇性卡頓和異響，本質(zhì)是壓力調(diào)節(jié)失效的表現(xiàn)。