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    Toyooki豐興齒輪泵TCP23-F5-25-MR1運(yùn)行維護(hù)方法

    點(diǎn)擊次數(shù):505 更新時(shí)間:2024-10-10

    Toyooki豐興齒輪泵TCP23-F5-25-MR1運(yùn)行維護(hù)方法

    1、起動(dòng):


    (1)啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。


    (2)盤動(dòng)聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。


    (3)啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。


    (4)啟動(dòng)前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。


    (5)驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,啟動(dòng)電機(jī)。


    2、停車:


    (1)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。


    (2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。


    以下是關(guān)于ATOS阿托斯5大故障及處理方式


    (1)故障現(xiàn)象:泵不能排料 故障原因:


    a、旋轉(zhuǎn)方向相反;


    b、吸入或排出閥關(guān)閉;


    c、入口無料或壓力過低;


    d、粘度過高,泵無法咬料


    對策:


    a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向;


    b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;


    c、檢查閥門和壓力表;


    d、檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足、(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足


    Toyooki豐興齒輪泵TCP23-F5-25-MR1運(yùn)行維護(hù)方法故障原因:


    a、吸入或排出閥關(guān)閉;


    b、入口壓力低;


    c、出口管線堵塞;


    d、填料箱泄漏;


    e、轉(zhuǎn)速過低


    對策:


    a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;


    b、檢查閥門是否打開;


    c、確認(rèn)排出量是否正常;


    d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查;e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速;


    (3)故障現(xiàn)象:聲音異常


    故障原因:


    a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良


    b、電動(dòng)機(jī)故障;


    c、減速機(jī)異常;


    d、軸封處安裝不良;


    e、軸變形或磨損


    對策:


    a、找正或充填潤滑脂;


    b、檢查電動(dòng)機(jī);


    c、檢查軸承和齒輪;


    d、檢查軸封;


    e、停車解體檢查


    (4)故障現(xiàn)象:電流過大


    故障原因:


    a、出口壓力過高;


    b、熔體粘度過大;


    c、軸封裝配不良;


    d、軸或軸承磨損;


    e、電動(dòng)機(jī)故障


    對策:


    a、檢查下游設(shè)備及管線;


    b、檢驗(yàn)粘度;


    c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整;


    d、停車后檢查,用手盤車是否過重;


    e、檢查電動(dòng)機(jī)


    (5)故障現(xiàn)象:泵突然停止


    故障原因:


    a、停電;


    b、電機(jī)過載保護(hù);


    c、聯(lián)軸器損壞;


    d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);


    e、泵內(nèi)咬入異常;


    f、軸與軸承粘著卡死


    對策:


    a、檢查電源;


    b、檢查電動(dòng)機(jī);


    c、打開安全罩,盤車檢查;


    d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);


    e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn);


    f、盤車確認(rèn)


    ATOS齒輪泵當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)的輪齒不斷推出齒合,而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合,因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑,右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間,ATOS齒輪泵其密封工作腔逐漸增大,行程局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。ATOS齒輪泵左側(cè)進(jìn)入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小,把齒間油液擠出,從壓油口輸出,壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。


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