五點(diǎn)分享德國FESTO短行程氣缸AEVC-12-5-I-P-A的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域:

一、最短行程氣缸是什么？
最短行程氣缸是指行程最小的氣缸，其工作的最大特點(diǎn)就是行程短、速度快、精度高。一般來說，使用最短行程氣缸可以有效地提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，廣泛應(yīng)用于電子、光學(xué)、半導(dǎo)體、醫(yī)療、精密機(jī)械等領(lǐng)域。
二、最短行程氣缸的工作原理
最短行程氣缸采用的是壓縮空氣作為動力，當(dāng)空氣從進(jìn)氣口流入氣缸內(nèi)時(shí)，活塞會隨之移動，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械的運(yùn)動。最短行程氣缸關(guān)鍵要素是活塞行程和速度，活塞行程是指活塞從一個(gè)端點(diǎn)到另一個(gè)端點(diǎn)的距離，而速度則是活塞運(yùn)動的快慢，兩者決定了最短行程氣缸的性能。
三、最短行程氣缸的最小尺寸問題
最短行程氣缸根據(jù)實(shí)際需求，行程可從數(shù)毫米到數(shù)十毫米不等。一般情況下，最短行程氣缸的最小尺寸取決于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以及氣流的流量和壓力等。在現(xiàn)代技術(shù)的支持下，最短行程氣缸的最小尺寸已經(jīng)可以達(dá)到極小的程度，最小的氣缸直徑甚至可以不到一毫米。
四、最短行程氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域
最短行程氣缸廣泛應(yīng)用于需要高速、高精度、小行程等要求的場合，特別是在一些電氣化和自動化生產(chǎn)線上，最短行程氣缸已經(jīng)成為的元器件之一。同時(shí)，最短行程氣缸還適用于一些需要反復(fù)快速運(yùn)動的操作，如液晶屏制造、印刷電路板組裝、醫(yī)藥生產(chǎn)、機(jī)器人裝配等領(lǐng)域。
五、總結(jié)
最短行程氣缸是一種行程最小的氣缸，具有行程短、速度快、精度高等特點(diǎn)。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，最短行程氣缸已經(jīng)成為

五點(diǎn)分享德國FESTO短行程氣缸AEVC-12-5-I-P-A的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域的參數(shù)如下

 行程5 mm

    活塞直徑12 mm

    活塞桿收起后的彈簧復(fù)位力4 N

    緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

    安裝位置可選

    工作模式單作用

    推

    結(jié)構(gòu)特點(diǎn)缸徑

    活塞桿

    位置檢測通過接近開關(guān)

    符號00991729

    工作壓力0.15 MPa ... 1 MPa

    工作壓力1.5 bar ... 10 bar

    工作壓力21.75 psi ... 145 psi

    工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

    工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

    耐腐蝕等級 CRC1 - 低耐腐蝕能力

    油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L

    環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C

    6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程59 N

    移動質(zhì)量8.4 g

    產(chǎn)品重量51 g

    安裝方式要么：

    帶通孔

    帶附件

    氣動接口M5

    材料說明RoHS 合規(guī)

    蓋子材料精制鋁合金

    陽極氧化處理

    密封件材料TPE-U(PU)

    外殼材料精制鋁合金

    陽極氧化

    活塞桿材料高合金鋼