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    HAWE哈威RZ型齒輪泵平時(shí)使用怎么維護(hù)保養(yǎng)

    點(diǎn)擊次數(shù):686 更新時(shí)間:2021-11-12

    我司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
    下面為大家介紹一下平時(shí)維護(hù)HAWE哈威RZ型齒輪泵的方法,詳情如下:
    咱們在使用HAWE哈威RZ型齒輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著HAWE哈威RZ型齒輪泵的磨損,因此會(huì)出現(xiàn)許多問題,所以咱們要學(xué)會(huì)普遍的對(duì)HAWE哈威RZ型齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷,接下來我就為大家講一下最普通的維修技術(shù):
    1.工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小,可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點(diǎn)一毫米時(shí),就要采取先車削在研磨的來維修。
    2.主動(dòng)軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
    泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結(jié)合面平齊。
    3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,磨到密合為止。
    以上說的是針對(duì)HAWE哈威RZ型齒輪泵基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修,咱們在應(yīng)用的過程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問題,咱們還得對(duì)這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。
    工作壓力PmaxND=200bar
    流量 QmaxND=135 l/min
    排量VgND=89,6 ml/r
    油箱容積 Vmax=470 l
    1,概述
    由D6910第2節(jié)確定規(guī)格的RC-組合,可以根據(jù)尺寸及所需功率作為電機(jī)泵和可接入系統(tǒng)的液壓泵站供貨。以下是可能的結(jié)構(gòu);
    用于油箱外的分離式結(jié)構(gòu)
    直接管路連接的液壓泵站
    高壓,低壓和回油管路采用直接管路連接方式,二級(jí)閥和壓力開關(guān)等裝置分開布置,不需要2。3節(jié)中所述的此類閥的附加結(jié)構(gòu),在液壓設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加以注意。
    HAWE哈威RZ型齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。HAWE哈威RZ型齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
     HAWE哈威RZ型齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。




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