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    齒輪泵工作時發生噪音的原因及解決方法

    點擊次數:768 更新時間:2018-10-24
         齒輪泵的應用廣泛,是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在1MPa以下,流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。
      如果使用齒輪泵時噪音較大或出口壓力波動大應當注意以下幾點:
      一、吸入的介質粘度比較大,
      二、過濾網或是吸入的管道有堵的地方,
      三、齒輪泵的排出管道阻力太大了,管道太長了,
      四、齒輪泵的軸承和里面的部件磨損,
      五、齒輪泵的吸上高度超過了正常規定
      六、齒輪泵的回轉部位發生了問題,
      七、管道里面有空氣,
      八、齒輪泵吸入液體的管道太短。
      齒輪泵噪音大的解決方法:
      一、泵與聯軸器的連接因不合規定要求而產生振動及噪聲。應按規定要求調整聯軸器。
      二、因油中污物進入泵內導致齒輪等部件磨損拉傷而產生噪聲。應換油液,加強過濾,拆開泵清洗;對磨損嚴重的齒輪,須修理或換。
      三、對于軸封采用骨架式油封進行密封的齒輪泵。若卡緊唇部的彈簧脫落,或將油封裝反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣,一般可換新油封予以解決。
      四、由于齒輪泵的吸油管道或者濾油器出現堵塞現象,應停機檢查管道是否堵塞,若有堵塞,應及時去除堵塞物。
      五、由于齒輪泵進口也就是吸油管道過細或過長,應變管道布置,使齒輪油泵的吸入真空度低于額定值。
      六、由于齒輪泵的吸油管上安裝了濾油器,而濾油器的容積太小通過的液體流量不足,應換成大的濾油器即可。
      七、由于進口管道密封不嚴或軸承密封處吸入空氣,使油液中有氣泡,應換新的密封圈,另回油管應在油面。
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